Автомобильный кран КС-35719-7-02 грузоподъемностью 16 т смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода KAMAZ-43118 - самом высокопроходимом шасси России, что гарантированно дает возможность эксплуатировать его в условиях с плохими дорожными покрытиями, в труднодоступных местах и условиях полного бездорожья. Мощный двигатель шасси, односкатные широкопрофильные шины, система подкачки шин, позволяющая на ходу менять в них давление в зависимости от дорожного покрытия, наличие у шасси межосевых и межколесных блокировок – все это делает кран незаменимым в труднодоступных местах с плохими дорожными условиями, где условия полного бездорожья являются нормой жизни.
Кран в основной комплектации предназначен для строительных, монтажных работ на рассредоточенных объектах при работе с обычными грузами. По желанию заказчика кран может поставляться в комплектации для работы с опасными грузами.
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система, скомпонованная на базе импортных комплектующих, позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и имеет возможность одновременного совмещения любых крановых операций. Кран может работать в зоне 360 градусов.
Трехсекционная, гексогональная, телескопическая стрела из коробов гнутого сечения длиной 8-19 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Перемещение второй секции стрелы осуществляется гидроцилиндром, верхняя секция перемещается канатным полиспастом при перемещении второй секции стрелы. Возможность запасовки каната на 6-ти или 4-х кратную запасовку позволяет выполнять подъем грузов в широком диапазоне скоростей.
| Модель | |
|---|---|
| Базовое шасси | KAMAZ-43118 6х6 |
| Температура эксплуатации, °С | от -40 до +40 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Масса крана в транспортном положении, кг | 19700 |
| на заднюю тележку | 13600 |
| на передний мост | 6100 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | KAMAZ-740.705-300 (Евро-5) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
| Габаритные размеры, мм | |
| Длина, мм | 10100 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3850 |
| Колесная база, мм | 3690+1320 |
| Крановая установка | |
| Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м | 16/3,2 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Длина стрелы, м | 8-19 |
| Зона работы, град | 360 |
| Количество секций, шт. | 2 выдвижные (общее кол-во 3) |
| с основной стрелой | 19,4 |
| с основной стрелой и гуськом 7,5 м. | 27,1 |
| Максимальный грузовой момент, т·м | 60 |
| Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т | до 4 |
| при выдвинутых балках выносных опор | 4700 х 5400 |
| Скорость подъёма-опускания груза, м/мин | 7 - 14 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,3 - 1,8 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 0,4-2,5 |
| Максимальная транспортная скорость, км/ч | |
| без гуська | 60 |
| с гуськом | 40 |
