Кран автомобильный КС-55713-5К-1 грузоподъемностью 25 тонн на шасси автомобиля КАМАZ-43118 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.
Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Гидравлическая система скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9-21 метров во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства.
Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе прибор безопасности с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — чёрный ящик и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. Прибор безопасности в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.
| Модель | |
|---|---|
| Базовое шасси | KAMAZ-43118 6х6 |
| Температура эксплуатации, °С | от -40 до +40 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Масса крана в транспортном положении, кг | 21500 |
| на заднюю тележку | 15000 |
| на передний мост | 6500 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | KAMAZ-740.705-300 (Евро-5) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
| Габаритные размеры, мм | |
| Длина, мм | 11200 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3840 |
| Колесная база, мм | 3690+1320 |
| Крановая установка | |
| Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м | 25/3,4 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Длина стрелы, м | 9-21 |
| Зона работы, град | 360 |
| Количество секций, шт. | 2 выдвижные (общее кол-во 3) |
| с основной стрелой | 21,6 |
| с основной стрелой и гуськом 7,5 м. | 27 |
| Максимальный грузовой момент, т·м | 85 |
| Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т | 6 |
| при выдвинутых балках выносных опор | 5000 х 6100 |
| Скорость подъёма-опускания груза, м/мин | 5 - 10 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,3 - 1,4 |
| Угол установки гуська, град | 0;30 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | до 2,5 |
| Максимальная транспортная скорость, км/ч | |
| без гуська | 60 |
| с гуськом | 40 |
