Технические особенности:
- Автоцистерна применяется для кратковременного хранения и транспортирования неагрессивных технологических жидкостей (технической воды) по дорогам общего назначения.
- Цистерна выполнена в виде горизонтального резервуара, имеющего в поперечном сечении форму чемодан. Корпус цистерны изготовлен из стали 09Г2С, 4 мм. В верхней части цистерны приварена горловина, в нижней части – опоры и сливной фланец.
- Горловина цистерны закрывается крышкой, уплотняемой прокладкой. Крышка горловины оборудована спускным краном для сообщения внутренней полости с окружающей атмосферой, штуцерами для установки указателя налива. Заливной люк закрывается герметично крышкой, герметичность обеспечивается за счет резиновой прокладки.
- Опоры служат для крепления цистерны к шасси. Опоры цистерны крепятся к металлическим ложементам, которые в свою очередь, крепятся к лонжеронам рамы шасси автомобиля стремянками. Для предохранения от смятия, под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры устанавливаются резиновые амортизаторы.
| Модель | |
|---|---|
| Базовое шасси | КАМАZ-43118 6х6 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Полная масса а/м, кг | 21600 |
| нагрузка на передний мост, кг . | 5800 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 15800 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | KAMAZ-667.511-300 (Евро-5) |
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 292 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
| Габаритные размеры, мм | |
| Длина, мм | 8450 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3150 |
| Колесная база, мм | 3690+1320 |
| Цистерна | |
| Дыхательный клапан | УД-1 |
| Количество напорно-всасывающих рукавов, шт. | 2 шт. * 4 м |
| Количество отсеков | 1 |
| Количество пеналов для рукавов, шт | 2 |
| Кран | ДУ-80 |
| Материал | сталь 09Г2С |
| Насос | СВН-80 |
| Объем цистерны, куб.м. | 12 |
| Привод насоса | от КОМ, через карданный вал |
| Рукава напорно-всасывающие | ДУ-75 |
| Сечение цистерны | чемодан |
| Тип соединения рукавов | БРС CAMLOCK |
| Трубопровод слива сзади | ДУ-75 |
