Крюковой погрузчик 659013

Стандарт:Евро 5. Колёсная формула: 6х4
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ:

Автомобиль с крюковым погрузчиком состоит из следующих сборочных единиц: шасси автомобиля KAMAZ-65115, надрамника, крюкового погрузчика, гидрооборудования, электрооборудования. 

Надрамник лестничного типа изготовлен из профильной трубы толщиной не менее 5 мм, материал сталь конструкционная 09Г2С. Крюковое оборудование устанавливается через надрамник на раму автомобиля и притягивается кронштейнами с шагом крепления не более 1000 мм, что обеспечивает беззазорное соединение и прочность конструкции при погрузочно-разгрузочных работах. Установка крюкового оборудования выполнена с соблюдением всех требований руководств по монтажу ПАО KAMAZ и концерна Палфингер.

Модель
Базовое шассиКАМАZ-65115 6x4
Максимальная скорость, км/ч80
Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность автомобиля, кг14000 - 14600
Снаряженная масса, кг10260 - 10040
нагрузка на переднюю ось, кг4390 - 4540
нагрузка на заднюю тележку, кг5650 - 5720
Полная масса а/м, кг24230 - 24720
нагрузка на переднюю ось, кг5230 - 5720
нагрузка на заднюю тележку, кг19000
Двигатель
при 2500 об/мин215 (292)
Расположение и число цилиндроврядное, 6
Тип двигателячетырехтактный дизель с турбонаддувом и ОНВ
Топливодизельное
Коробка передач
Типс ручным управлением
Габаритные размеры, мм
Длина, мм7850 - 8250
Ширина, мм2550
Высота, мм3020 - 3070
База, мм3690 - 4470+1320
Крюковой погрузчик
Высота крюка, мм1570
Допустимая габаритная длина сменного бункера, мм4000 - 5700
Допустимая максимальная внешняя высота бункера с учетом салазок, мм2600
Допустимая максимальная внутренняя длина сменного бункера, мм6500
МодельPH T15
Среднее время загрузки, с43
Среднее время опрокидывания, с49
Угол опрокидывания бункера, град48