Мобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630М

Стандарт:Евро 5. Колёсная формула: 6х2

Мобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630М на шасси KAMAZ-65658 производства ООО Скантроник Системс на основе линейного ускорителя электронов предназначен для оперативного развертывания в целях проведения быстрого и эффективного контроля грузов, перевозимых на транспортных средствах и в контейнерах.

Группы распознаваемых материалов:
  • красный - органические материалы с низкими атомными номерами (1
  • зелёный - материалы со средними атомными номерами (10
  • голубой - металлы со средними и высокими атомными номерами (20
  • лиловый - тяжелые металлы с высокими атомными номерами (Z>50): золото, свинец, вольфрам и др.

В мобильном ИДК СТ-2630М реализован комплекс технических и технологических решений, обеспечивающих радиационную безопасность для операторов и населения, а также позволяющих эксплуатировать комплекс в различных климатических условиях и без получения разрешения на перемещение по дорогам общего пользования.

Применение ИДК СТ-2630М дает возможность строить распределенную систему контроля, управляемую из единого центра, вне зависимости от удаленности пунктов досмотра друг от друга.

МИДК включен Минпромторгом России в реестр российской промышленной продукции (Реестровый № 10598484, дата внесения 24.12.2024).

МИДК имеет сертификат на соответствие подпунктам а, в, д, е пункта 20 Раздела IV требований к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 26.09.2016 № 969 (Сертификат соответствия зарегистрирован в реестре выданных сертификатов соответствия технических средств обеспечения транспортной безопасности требованиям к их функциональным свойствам 09.12.2024, регистрационный № 00688).

Весовые параметры (в том числе разрешенная максимальная масса; разрешенная максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей) и габариты МИДК не превышают ограничения, установленные приложением № 5 к техническому регламенту Таможенного союза О безопасности колесных транспортных средств ТР ТС 018/2011, утвержденного решением комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (далее – ТР ТС 018/2011) и приложением № 3 к правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства от 21.12.2020 г. № 2200 Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 правил дорожного движения Российской Федерации.

Модель
Базовое шассиКАМАZ-65658 6х2
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса, кг23000
Двигатель
Модель двигателяKAMAZ-689.510-400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)287 (390)
Расположение и число цилиндроврядное, 6
Тип двигателячетырехтактный, дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Коробка передач
Типавтоматизированная, 12-ступенчатая
Габаритные размеры, мм
Длина, мм11 396 (в раб. положении 11 291)
Ширина, мм2 550 (в раб. положении 8 861)
Высота, мм4 000 (в раб. положении 5 387)
Система питания
Вместимость топливного бака, л400
Спецнадстройка
Контрастная чувствительность, %1,5
Максимальная проникающая способность по стали, мм320
Максимальная пропускная способность, тс/час25
Максимальные габариты досматриваемого ТС (Д x Ш х В), мм28 000 х 3 000 х 4 500
Номинальная скорость сканирования, м/мин12 / 24
Обнаружение проволоки без преграды0,8 мм
Размеры незащищенной зоны ограничения доступа при 10 сканированиях в час (Д×Ш), м50 х 40
Размеры портала, используемого для сканирования, мвысота - 4,65, ширина - 3,5
Число распознаваемых групп материалов4
Энергия пучка электронов, МэВ6 / 3,5
Энергопотребление, кВа не более40