Самосвал - скальник 780956 на шасси KAMAZ-65951 используется для перевозки скальных грунтов и других сыпучих материалов при строительстве и в горнодобывающей промышленности. Эти самосвалы, отличающиеся усиленной конструкцией, транспортируют и выгружают крупнообломочные грунты для создания основ под дороги, укрепления участков, а также для добычи полезных ископаемых.
Потенциальные потребители: горнодобывающие, нефтегазодобывающие и строительные предприятия.
Новый представитель модельного ряда К5 создавался уже на санкционно устойчивой компонентной базе. Грузовик создан с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений.
Интерьер:
Особенности модели:
- Колесная формула 8х4.2;
- Сиденье с подогревом;
- Мультифункциональное рулевое колесо;
- Круиз-контроль;
- Кондиционер;
- Автономный отопитель кабины и предпусковой подогреватель двигателя;
- Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10,1”, с голосовым управлением, функциями навигатора, радио, громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем;
- Вещевой ящик;
- Трехсекционный металлический бампер;
- Электронный блок EBS (ABS);
- Светодиодная оптика;
- Самосвальный кузов прямоугольного сечения с обогревом;
- Передний борт – цельный, жестко крепиться к основанию, боковые борта – глухие, задний борт – с верхней навеской;
- Козырек кузова, защищающий пространство между кузовом и кабиной;
- Открывание заднего борта - автоматически открываемый при поднятии кузова, борт челюстного типа;
- Крючки крепления полога, а также закрытая бобина на козырьке платформы, полог входит в комплектацию;
- Предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки по правилам ООН;
- Держатель запасного колеса (ДЗК) с механизмом подъема/опускания на передней стенке самосвальной платформы;
- Откидная лестница для доступа в кузов;
- Металлическая защита задних фонарей;
- Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
- Габаритные фонари, совмещенные со световозвращателями;
- Камневыталкиватели.
KAMAZ-65951 - разработан для эксплуатации в составе автопоезда полной массой до 80 тонн. Является отличным выбором для компаний, занимающихся строительством, добычей полезных ископаемых и другими видами деятельности, требующими перевозки больших объемов грузов.
| Модель | |
|---|---|
| Базовое шасси | KAMAZ-65951 8х4 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 28 585 |
| Снаряженная масса, кг | 21 340 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 10 041 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 11 299 |
| Полная масса а/м, кг | 50000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг | 18 000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 80 000 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | KAMAZ-910.52-460 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2403 (245) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1000-1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 355 (483) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1500±25 |
| Рабочий объем, л | 13 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, 16-ступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,262 |
| Тип | двойная, с колесными редукторами |
| Кабина | |
| Исполнение | без спального места |
| Подвеска | 4-точечная пружинная |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 8,5-24 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | радиальные, бескамерные |
| Шины | 325/95 R24 |
| Самосвальная платформа | |
| Внутренние размеры платформы, мм | 6480х2100х1780 |
| Материал надрамника | сталь S500MC, толщина 8 мм. |
| Материал платформы | днище - 12 мм, сталь QUARD450 или аналог; борта - 8 мм, сталь Quard450 или аналог |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 24 |
| Угол подъема платформы, град | не менее 45 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 400 |
| Сцепление | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
| Тормоза | |
| Привод | электропневматический (EBS), с противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип | барабанные |
| Характеристики а/м полной массой | |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 30 (18°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/240 |
| Напряжение, B | 24 |
| Дополнительно | |
| Дополнительное оборудование | Кондиционер, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске, мультимедийная система (БИС) |





